我国第一条智能高铁--京张高铁实现开通运营，助力京津冀一体化协同发展，为2019年画上一个圆满的句号，燃起新的一年美好前奏，助力流动中国一路加速，跑出最美的风景。

　　流动中国的第一个关键词，那就是快。12月30日京张高铁开通运营，进一步织密我国“八纵八横”高铁网。京张高铁由我国自主设计建造，是世界上最先进的时速350公里的智能高速铁路。开通后，北京至张家口太子城的冬奥会主赛场可在1小时内通达；与连接开通的张家口至呼和浩特、张家口至大同高铁相衔接，北京至呼和浩特可在2小时20分钟左右通达，北京至大同可在1小时40分钟左右通达，以新速度为美好出行加速度。 

　　流动中国的第二个关键词，就是智能。京张高铁是我国第一条自主研发的智能高铁，是世界上首条全线采用智能技术和首条采用北斗卫星导航系统的智能高铁。而且是世界上第一条最高设计时速350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路，能够有效应对各种复杂气候局面。列车奔跑时，给车底下的动力电池充电，一旦接触网出现故障临时断电，动力电池也可以保障列车运行至就近车站，创下多个世界第一。并且350公里的“智能京张”实现时空距离的缩短的同时，还实现了区间自动运行、到点自动开车、到站自动停车、开门等一系列智能操作，堪称“最聪明的高铁”。  

　　流动的铁路每天都在跑同样的路线，流动铁路的关键字，就是服务。京张铁路是以服务北京冬奥会、造福京津冀为依托的重要工程，缩短冬奥会选手的出行时间，加速推进城市间的交流往来。中国已经成为世界高铁大国，中国高铁营运里程已超过3.5万公里，全球占比超过三分之二。服务从古至今，创新从未停止，从1909年京沈铁路建成，到2019年开通运行，从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从最初的时速35千米到如今的350千米，京张线铁路见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃，让“流动的中国”更有活力和生机。

　　今天的中国，流动的中国，拥有着世界上最完善的铁路网和高铁网，双网融合，四通八达通往神州大地的各个角落。我们享受，用行动演绎“人民铁路为人民”的服务，我们感慨，用实力创下的高铁发展奇迹，我们看见，流动的中国加速奔向美好的明天。(李晗)

（来源：中新网吉林）

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